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这个夏天的新的糟糕打击使得“反派”的角色成为SNCF,负责在国家的地方宣布新闻,对这种状况负全部责任

在一系列的“新话是现代性”,法国国营铁路公司的领导人似乎已经决定了两次,在快速连续,与自由主义的政治和财政支持者将不可能在景观奇竞争1984年的奥威尔

最后一次约会似乎是最无害的

在9月底,法国国营铁路公司将向其“客户”分发300万个纸袋,以“帮助建立更清洁的火车和车站”

注意,袋子“不是塑料,纸”

唷!当生态意识与经济意识相遇时,我们只能呼吸......在想知道我们将在多大程度上推动公共交通用户的艺术感到内疚

如果列车是“脏”,这是不是因为硬件的利用率正在增加,同时意味着减少信封 - 因此就业 - 列车的清洗,但由于“火车上的箱子太小了”

我们不会投资后者的扩张...如果有干旱,那是因为我们给草坪浇水太多,或者是因为我们的草坪过度使用它浴缸

如果国家的债务达到高位,那是因为公务员太多了

如果医院超负荷,那是因为没有足够的

如果有失业,那是因为RMI的数量达到了嫉妒的高度,受到财富税的影响

如果您的火车站和火车都很脏,那是因为您乘坐的火车太多了

如果你摆脱铁路链接,那是因为你没有把它拿走

“公共服务,这并不意味着赤字”,并断言在电视上与负责国家公司负责证明跨地区三个新的路线建议取消的男性保险

很明显,“公共服务”不再与“均等化”押韵,“均等化”是确保用户和地区平等对待的工具

在与极端自由主义观念盛行在该运输提炼刚刚超过雅克·巴罗自由化的时候,欧盟委员会和它激发的勒令,和总部的线,它涉及到结束“超缺”线

“超声”线路将在“自由和无失真的竞争”进一步关注客流量的那一天准备就绪

与此同时,两列火车波尔多拉罗谢尔,南特,坎佩尔两个双旅游里昂和四个日用火车卡昂和图尔可过渡到12月冬季时间表期间被移除

仅10,000名旅客将留在Pays de la Loire地区的码头

巴黎巴塞尔,图卢兹 - 波尔多 - 昂达伊路线和巴黎盆地也将成为目标

总共不少于300个服务将在热门席位上

这个夏天的新的糟糕打击使得“反派”的角色成为SNCF,负责在国家的地方宣布新闻,对这种状况负全部责任

它盲目地与短期盈利的原则保持一致,加速了整个国家的荒漠化

在农村地区和大城市郊区取消公共服务之后,关闭铁路连接的宣布伴随着勒索,几乎没有隐晦的话语

由于国家拒绝确保在国家领土上平等获得运输,因此各区域应接管

TER已经可以清除大部分流量

从现在开始,他们应该补偿国家在区域间路线上的脱离接触,或者对线路的关闭感到满意

政府正在洗手

这个吸引三方用户的真正的人质,SNCF,地区要求这三个层面之间的团结,如果他们想要打败,员工和公民就不能缺席

作者:Michel Guilloux